WorldWalk.info
ru ru en en de de  
Санатории, гостиницы
Санатории, гостиницы
Музеи, выставки
Музеи, выставки
Дельфинарии, аквапарки
Дельфинарии, аквапарки
Природа
Природа
Архитектура, памятники
Архитектура, памятники
Святые места
Святые места
Парки, аттракционы
Парки, аттракционы
Театры, кинотеатры
Театры, кинотеатры

Сайт и доменное имя продается.

С предложениями по цене пишите на почту top@ottocom.ru

Выставка «Придворный экипаж» (Пушкин)

г. Пушкин, ул. Садовая, д. 7, тел.: (812) 465-20-24, 465-94-24.

http://www.tzar.ru

Особую ценность выставки придает тот факт, что, она расположена в историческом здании — бывших Императорских Дежурных конюшнях, которое было построено в 1824 году по проекту архитектора Василия Стасова и Смарагда Шустова.

На выставке представлены экипажи работы известных русских и западноевропейских мастеров XVIII–XIX веков.

Еще в XIX веке стало ясно, что собрание придворных экипажей представляет историческую и художественную ценность. В 1860 году в Санкт-Петербурге император Александр II открыл Придворно-конюшенный музей, задуманный еще при императоре Николае I. Для хранения придворных карет было построено специальное двухэтажное здание в Санкт-Петербурге по проекту П. С. Садовникова.

В конце 1920-х годов музей был расформирован. Часть карет поступила в Государственный Эрмитаж, а 52 экипажа были переданы Екaтерининскому дворцу-музею, имевшему уже в своем собрании 23 кареты. До 1930-х годов собрание карет в Царском Селе размещалось на Камероновой галерее, в Гротеи в бывших Дежурных конюшнях.

Пережив блокаду в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург), под сводами Висячего сада Эрмитажа, часть коллекции в 1969 году вновь поступила на хранение в Екатерининский дворец-музей. Большинство экипажей были реставрированы. В 1971 году на Камероновой галерее была открыта выставка из 14 экипажей. Открытию музея в бывших дежурных конюшнях предшествовали новые реставрационные работы, в ходе которых были восстановлены 20 экипажей.

Сегодня на выставке представлены различные старинные экипажи: кареты, фаэтоны, кабриолеты, сани, которые в XVIII–XIX веках использовались для торжественных парадных выездов и для самых пышных церемоний при русском императорском дворе — коронационных выездах.

Три кареты, изготовленные для императрицы Екатерины II знаменитым петербургским каретным мастером Иоганном Конрадом Букендалем в начале XVIII века поражают огромными размерами, пышной золоченой резьбой и богатством внутреннего убранства.

Не менее замечательны по высокому мастерству работы экипажи середины XIX века, сделанные Придворным экипажным заведением и, в особенности, десять карет, изготовленных к коронации императора Александр II петербургскими фабрикантами Тацки, братьями Фробелиус и братьями Яковлевыми.

Сохранились в царскосельской коллекции экипажи каретной фабрики Неллиса и уникальные по конструкции кареты, выполненные на фабрике Ивана Брейтигама в 1873 году.

Особое место в экспозиции занимает карета, в которой 1 марта 1881 года от брошенной народовольцами бомбы был смертельно ранен император Александр II. В последнем зале выставки размещены сани, которые по богатству убранства и искусству работы не уступают другим парадным экипажам. «Каковы сами, таковы и сани» — гласит русская пословица.

Среди экспонатов сани, принадлежавшие императору Павлу I, и десятиместные сани для катания фрейлин императрицы Екатеринны II, изготовленные каретным мастером Иоганном Конрадом Букендалем в 1793 году.

Фотогалерея Предпросмотр фото (22)

Выставка «Придворный экипаж»



info@worldwalk.infoinfo@worldwalk.info