Казанский вокзал (Москва)

г. Москва, Комсомольская пл., д.2 (тел.: (495) 264-66-56, 266-23-00 (справочная), (495) 266-28-43 (дежурный по вокзалу), (495) 266-25-70 (кассы), (495) 266-25-07 (багажная касса), (495) 266-21-26 (багажное отделение), (495) 975-30-83 (отдел перевозки почты)), метро «Комсомольская».

Казанский вокзал (бывший Рязанский вокзал), связывает Москву с городами Поволжья, Урала, Сибири, а также со Средней Азией. Здание вокзала построено на Каланчёвской (ныне Комсомольской) площади в 1862—1864 гг. для Рязанской железной дороги, с 1894 также и для Казанской железной дороги.

С Казанского вокзала отправляются пассажирские поезда по Казанскому и Рязанскому направлениям, пригородные электропоезда в ближнее и дальнее Подмосковье. Строительство современного здания Казанского вокзала началось в 1913 и закончилось в 1940. Здание выстроено в неорусском стиле А.В. Щусевым с авторским коллективом (А.В. Снигарёв, И.А. Голосов, В.Д. Кокорин, Н.Я. Тамонькин и др.). Желая согласовать монументальную постройку с уже имевшимися на Каланчёвской площади вокзалами и в то же время придать ей индивидуальность, Щусев представил вытянутые в линию корпуса, вместившие разнообразные по функциям помещения, в виде различных по высоте, ширине и ритмике объёмов с отдельными островерхими кровлями, промежуточной часовой башенкой и высокой угловой ярусной башней над основанием в виде арочного проезда.

В композиции, отличающейся живописной выразительностью силуэта, широко варьируются мотивы древнерусского зодчества Нижнего Новгорода, Астрахани, Рязани, усматриваются аналогии и с башней Сююмбеки в Казанском кремле. Активное использование сочного резного белокаменного декора на краснокирпичном фоне стен связывает постройку с традициями московской архитектуры XVII в. Интерьер ресторана, отделанного в духе трапезной палаты, украсили живописные панно Е.Е. Лансере (1930—1941); в наружном и внутреннем оформлении здания участвовали А.Н. Бенуа, Б.М. Кустодиев, Н.К. Рёрих и др.

Со стороны Краснопрудной улицы к Казанскому вокзалу примыкают вписанные в его ансамбль корпуса Дома культуры железнодорожников. В 1950-х гг. достроен зал пригородного сообщения, соединённый со станцией метро «Комсомольская», выход которой находится на площади. В 1987—1997 гг. здание реконструировано: обновлён облик, расширены и перепланированы внутренние помещения, сооружены крыши над перронами, смонтировано электронное информационное оборудование, здание оснащено современными техническими средствами.

Ежесуточно Казанский вокзал принимает и отправляет более 70 пар поездов дальнего следования и около 200 пар электропоездов.

Прямые электропоезда с Казанского вокзала связывают Москву с городами Люберцы, Куровское, Шатура, Егорьевск, Жуковский, Раменское, Воскресенск, Коломна, Рыбное, Рязань.

Фотогалерея (1)

Казанский вокзал

Ленинградский вокзал Россия · Москва

Самый старый вокзал Москвы - Ленинградский. В феврале 1842 г. Николай I подписал Указ о строительстве железной дороги Санкт-Петербург - Москва. Подготовить проект пассажирских зданий в обеих столицах было поручено выдающемуся архитектору Константину Андреевичу Тону, спроектировавшему Екатерининскую церковь в Петербурге, Храм Христа Спасителя и Б...

Ярославский вокзал Россия · Москва

Бывая на Ярославском вокзале столицы, как-то невольно замечаешь, что он особенно многолюден, многолик и шумен. Нет у нас протяженнее маршрутов, чем от его платформ — до берегов Тихого океана, через всю страну. Можно ехать и до северных краев — на Вологду и далее к Белому морю. А кому ближе — на Кострому, в заволжские дали. Отсюда и многоликость Яро...

Главное здание МГУ Россия · Москва

"...Совет министров СССР, рассмотрев рапорт строителей новых зданий Университета и заключение правительственной комиссии, установил, что задание правительства по строительству и вводу в эксплуатацию основных зданий и сооружений Университета на Ленинский горах - выполнено! Совет министров СССР постановил: открыть новые здания Московского Государстве...