В 1618—1619 гг. зодчие Иоганн Наке и Эрнст Кроссманн построили комплекс зданий, состоящий из двух соседних домов, в стиле везерского ренессанса. Здания предназначались изначально для портных и торговцев тканью.
В 1685—1861 гг. комплекс использовался как управление мелкой торговли и дом для балов. Он был оборудован залом для торжеств, где проходили свадьбы и другие мероприятия членов гильдии.
В 1862 г. сенат передал комплекс в распоряжение ремесленной палаты, перед передачей он был основательно перестроен.
В 1862—1863 гг. два дома были объединены в один.
В 1912—1913 гг. последовала новая перестройка. После нее на большой и богато украшенный зал заседаний стали все больше обращать внимание и сравнивать его с верхним залом в ратуше. К сожалению, он не сохранился до настоящего дня, так как ремесленный дом в октябре 1944 г. был практически полностью разрушен взрывом бомбы.
После войны здание было восстановлено в соответствии с оригиналом. Оно и сейчас является местопребыванием ремесленной палаты, которая по случаю своего 150-летия в октябре 1999 г. еще раз перестроила и реставрировала здание.
Дом украшен двумя фронтонами, правый из которых скрывает то, что два дома были объединены в один. Импозантный портал также задумывался как связывающий элемент. Дом выполнен полностью из песчаника.
Фонтан Франконии, созданный Фердинандом фон Миллером-младшим, был торжественно открыт в 1894 г. как дань Вюрцбурга и целой Франконии принцу-регенту Луитпольду, который родился в вюрцбургской Резиденции в 1821 г.
На фонтане, размещенном прямо у здания Резиденции, находятся статуи Матиаса Грюневальда (художника, 1470—1528 гг.), Вальтера фон дер Фо...
После разрушения укреплений на южной стороне Вюрцбурга, которое произошло быстрее, чем на севере, в 1896 г. градостроителями Бернартцем и Хайнлайном был построен новый мост через Майн. Проектирование моста Людвига, который был впоследствии назван Львиным мостом из-за львиных фигур около него, было начато в 1885 г. Постройка была запланирована еще в...
Мост Луитпольда был построен в 1886 г. и в 1888 г. был открыт для движения транспорта.
В конце Второй Мировой войны мост был разрушен, а после вновь построен. При этом он был переименован в Мост Освобождения.
Мост был расширен до 1999 г. для увеличения пропускной способности, опоры были покрыты оболочкой для защиты от возможных столкновений с...